マイラーにとってのコンビニ再編

「ローソンが145億でampm買収」

今朝の日経新聞、一面トップ記事もこの話題でした。

2008年９月10日付の「日日是マイレージ」記事でも、am/pmをローソンかファミマが
買収する方針である、などと書きましたが、あの時は即座にam/pm側が報道を否定。

その後しばらくは、その話はなかったようなことになって、
私も「am/pmは元気です」なんてテーマで、同店のキャンペーンを紹介したり
また、そのキャンペーンに参加する形で、久々にEdyに現金チャージをして
am/pmで買い物するなど、陰ながら応援をしてきたつもりでしたが。

今回は報道は否定されず、もう午後には、買収の正式発表がありました。

まあ今日の時点では、ローソンがam/pmを子会社化することについて
レックス・ホールディングスとの基本合意書の締結を決議した、というだけで
具体的な買収話は、まだこれから。

am/pmはそのまま残るのか、それとも何もかもローソン仕様になってしまうのかも
まったくわかりませんが、以下では憶測や希望的観測も交えながら
私なりに、「マイラーにとっての」今回のコンビニ再編劇について
主に電子マネーなどの決済方法の視点から、あれこれコメントさせていただきたいと
思います。もちろん、正式決定事項ではありませんので、ご了承ください。

で、まずは、両店で使える電子マネーを整理してみましょう。
共通しているのは、プリペイド方式のEdyと、後払い式のiD。

そのほか、ローソンでは、後払い式のQUICPayが使えますし、
2009年春からは、JR東日本のIC乗車券兼用の「Suica」（JR東日本エリア内店舗のみ）や、
三菱UFJニコス系列の後払い式電子マネー「VISA TOUCH(Smartplus)」も
使えるようになる予定で、最も多くの種類の電子マネー対応コンビニになる勢いです。

一方am/pmは、首都圏の店舗でPASMOが導入されていますが、
これが、ローソンが2009年春導入予定のSuicaに変わるとなると、
これまでam/pmでは使えなかった、JR西日本の「ICOCA」や、
JR北海道の「Kitaca」（2009年３月14日よりSuicaと相互利用可能になる予定）なども
am/pmで利用できるという可能性も出てくるわけです。

さらに、ローソンでは、am/pmでは使えないクレジットカードの利用が可能というわけで
こと決済手段に関していえば、ローソン方式に一本化するほうが
ユーザにとっては都合がいいかもしれません。
（ローソンの「お試し引換券」、am/pmでもやってくれないかな）

でもでも、am/pmには、電子マネー「Edy」をいち早く導入したパイオニア店舗としての
魅力がありますよね。そう、200円＝２マイルでANAマイルがたまる「Edy マイルプラス」。

これ、もしam/pmがローソンになってしまうと、「Edy マイルプラス」は
なくなるのかしら。

いや、ローソンにはJALマイレージバンクと提携している
「JMBローソンパスVISA」っていうのがありますが、代わりにこちらがam/pmで
使えるようになり、am/pmでJALマイルがためられるってことも？

うーん、考えれば考えるほど…。

ここで突然思い出したのが、コンビニではないけどデパート再編劇で
先輩格にあたる「大丸」と「松坂屋」。
こちらのほうは、提携を結んでからしばらく経ちますが
大丸はJALカード特約店only、松坂屋はANAカードショッピングアルファonlyのままで
お互いがお互いのカードの特典（マイルが通常の店の２倍たまる）を共有するには
至っていません。
＊後年、両方でそれぞれのマイルがお得にたまるようになりましたっけ

そういえば、現在コンビニ業界４位のサークルKサンクスは、
「サークルK」と「サンクス」は店舗は別々ですが、中のサービスやキャンペーンは
両店ほとんど共通って感じですよね。

果たして、「ローソン」と「am/pm」の場合は、どうなるのか。
まあ両方で「JMBローソンパスVISA」が使えるようになり、また「Edy マイルプラス」に
ローソンが加わり、両方でANAマイルも２倍ためられる、つまりお互いのいいとこ取りが
マイラーにとっての理想なんですけどね。

＊結局はam/pmを吸収合併したのは、別のコンビニチェーンになりましたけどね


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